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e-connected - Initiative für Elektromobilität und nachhaltige Energieversorgung

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Inhalt:

Studien I wissenschaftliche Arbeiten

Hier finden Sie Studien und wissenschaftliche Arbeiten zum Thema Elektromobilität und nachhaltige Energieversorgung.
 

Ökobilanz alternativer Antriebe - Fokus Elektrofahrzeuge (2016)

Autor: Umweltbundesamt GmbH
Auftraggeber: BMLFUW
2016, 60 Seiten (.pdf, 0,9 mb)
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Szenarien zur Entwicklung der Elektromobilität in Österreich bis 2020 Vorschau 2030

Autor: Pötscher Friedrich, Umweltbundesamt GmbH
Auftraggeber: BMLFUW
2015, 58 Seiten (.pdf, 1,9 mb)
DOWNLOAD  (von www.umweltbundesamt.at)

 

Ökobilanz alternativer Antriebe - Elektrofahrzeuge im Vergleich (2014)

Autor: Umweltbundesamt GmbH
Auftraggeber: BMLFUW
2014, 128 Seiten (.pdf, 1,53 mb)
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Screenshot UBA Studie: n/vÖkobilanz alternativer Antriebe - Elektrofahrzeuge im Vergleich (2013)

Autor: Umweltbundesamt GmbH
Auftraggeber: BMLFUW
2013, 128 Seiten (.pdf, 2,65 mb)
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Wesentliche Ergebnisse der E-Mobilitäts-Modellregion VLOTTEWesentliche Ergebnisse der E-Mobilitäts-Modellregion VLOTTE

Autor: TU Wien, Inst.f. Elektrische Anlagen u. Energiewirtschaft
Auftraggeber: Klima- und Energiefonds
2010, 8 Seiten (.pdf, 492 kb)
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Auswirkungen von Elektrofahrzeugen auf die Stromwirtschaft

Auftraggeber: Klima- und Energiefonds
2009, 28 Seiten (.pdf 3.05 mb)
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The impact of electric vehicles on the energy industry English version

Auftraggeber: Klima- und Energiefonds
2009, 24 pages (.pdf 671 kb)
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Schlussbericht VLOTTE-MonitoringEndbericht Monitoring VLOTTE 

Autor: Energieinstitut Vorarlberg
2011, Langfassung, 58 Seiten (.pdf, 2.6 mb)
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Endbericht Monitoring VLOTTE 

Autor: Energieinstitut Vorarlberg
2012, Kurzfassung, 12 Seiten (.pdf, 1 mb)
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Endbericht Begleitforschung VLOTTEEndbericht Begleitforschung VLOTTE 

Autor: TU Wien, Institut für Elektrische Anlagen und Energiewirtschaft
2010, Langfassung, 57 Seiten (.pdf 4.96 mb)
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Elektromobilität in Österreich, Determanten für die Kaufentscheidung von alternativ betriebenen Fahrzeugen

Studie, Herausgeber: Umweltbundesamt GmbH
2012, 124 Seiten (.pdf 2.46 mb)
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Vergleich von E-Mobilitäts-Modellregionen in Österreich und Deutschland

Diplomarbeit FH Burgenland, Christoph Federle
2011, 86 Seiten (.pdf 1.25 mb)
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100% Strom aus erneuerbaren Energien für E-Mobilität

2012, Auftraggeber: Verbund AG
Studie, 112 Seiten (.pdf 2 mb)
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Präsentation, 15 Seiten (.pdf, 4 mb)
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Einflussfaktoren für die Akzeptanz von Hybridautos

Ing. Dr. Harald Wimmer, Fachhochschule St. Pölten
Kurzfassung, 6 Seiten (.pdf 3.52 mb)
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Präsentation der Studie, 25 Seiten (.pdf 4.52 mb)
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Ableitung des mittel- bis langfristigen Normungs- und Standardisierungsbedarfs im Bereich Elektromobilität auf Basis der sozioökonomischen Entwicklung

Heraugeber: DIN Deutsches Institut für Normung e.V.
Durchgeführt von PricewaterhouseCoopers
2012, 170 Seiten (.pdf, 2.1 mb)
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Elektromobilität - Chancen für die österreichische Wirtschaft

Autoren: Fraunhofer Austria Research GmbH, Technische Universität Wien
Auftraggeber: BM für Wirtschaft, Familie und Jugend, Wirtschaftskammer Österreich, Industriellenvereinigung
2011
Executive Summary (9 Seiten, .pdf 7,5 mb) DOWNLOAD
Studienpräsentation (22 Seiten, pdf 7,6 mb) DOWNLOAD

 

SMART-ELECTRIC-MOBILITY Speichereinsatz für regenerative
elektrische Mobilität und Netzstabilität

Endbericht des "Neue Energien 2020" Projektes
AutorInnen: TU Wien, AIT, BOKU Wien
2011, 209 Seiten (.pdf 7 mb)
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Elektromobilitaet in Oesterreich_Studie.jpgElektromobilität in Österreich

Auftraggeberin: Verbund
Autorinnen: Umweltbundesamt GmbH
2010, 46 Seiten (.pdf 2.58 mb)
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PwC Studie Elektromobilitaet_Herausforderungen für Industrie und oeffentliche HandElektromobilität - Herausforderungen für Industrie und öffentliche Hand

Autorinnen: PricewaterhouseCoopers (PwC), Fraunhofer Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO)
2010, 90 Seiten (.pdf 1.36 mb)
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Unsere Luft 2010 © ÖAMTC AkademieUnsere Luft 2010

Auftraggeberin: ÖAMTC AKADEMIE
Autorinnen: Technische Universität Wien
2010, 50 Seiten
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Simulation von elektrischen Fahrzeugkonzepten für PKW

Diplomarbeit TU Graz, Michael Schwingshackl
2009, 135 Seiten (.pdf 4.28 mb)
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